Ne prenant aucun risque, le NORAD a brouillé des avions F-15 de la base aérienne d'Elmendorf à Anchorage pour intercepter le 747, le contrôle de la circulation aérienne de l' Alaska (ATC) posant des questions codées aux pilotes. Les responsables de l'ARINC, inquiets que les pilotes sud-coréens puissent envoyer un message codé pour demander de l'aide, ont informé le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) . After crossing the Austrian border, the guidance officer with whom they had stayed in Budapest gave the pair two forged Japanese passports. See detailed map of the airline’s current routes and read helpful user reviews. Flightradar24 is the world’s most popular flight tracker. Le lieutenant-général Norton Schwartz , qui était en charge des avions du NORAD qui se sont précipités pour observer le vol 85, a déclaré aux journalistes en 2001 qu'il était prêt à ordonner que l'avion sud-coréen soit abattu avant qu'il ne puisse attaquer une cible en Alaska. Terminal 2. Update on Aug. 5, 2020, 4 p.m. Lastest Status N/A. On 12 November 1987, the two North Korean agents traveled from Pyongyang, North Korea on an airliner to Moscow, then in the Soviet Union. Le vol 007 Korean Air Lines (KE 007 ou KAL 007) était un vol international régulier reliant New York à Séoul via Anchorage. Departure. 11 h 08 (HE) Le pilote du vol 85 inclut les lettres «HJK», un code pour détourné, dans un message de la compagnie aérienne, 12 h 00 (HE) - Les responsables de l'ARINC informent le, 13 h 24 (HE) - Les pilotes coréens changent leur signal de transpondeur en code universel à quatre chiffres pour détourné - 7500, 13 h à 14 h 45 (HE) - Alerté qu'un possible avion détourné pourrait frapper une cible en Alaska, le gouverneur, 14 h 54 (HE) - Le vol 85 atterrit en toute sécurité à, Cette page a été modifiée pour la dernière fois le 21 janvier 2021 à 07:18, This page is based on the copyrighted Wikipedia article. Did you know that FlightAware flight tracking is supported by advertising? On 18 November, the pair traveled to Vienna, Austria by automobile. If you’ll be traveling on to Japan after spending time in South Korea, flying to Busan will set you up for a convenient onward flight. 19:30 / 7:30 pm. On September 11, 2001, Korean Air Flight 85 was en route to Ted Stevens International Airport in Anchorage, Alaska. Le 11 Septembre, 2001 , Korean Air Flight 85 était en route vers aéroport international Ted Stevens à Anchorage , en Alaska , lorsque des informations sur les attentats du 11 Septembre a été relayée à l'équipage. Korean Air KE85 Flight Status Tracker. The world’s most popular flight tracker. Korean Air Flight 85 - Google Search. Flightradar24 is the best live flight tracker that shows air traffic in real time. Quatre-vingt-dix minutes après que les pilotes sud-coréens ont changé leur signal de transpondeur au code 7500 détourné, l'avion a atterri en toute sécurité à Whitehorse. ICN . Korean Air Flight 85 - Google Search Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre, HL7404, le Boeing 747-400 soupçonné d'avoir été détourné en 2001, L'aéroport international Erik Nielsen de Whitehorse, Aeronautical Radio, Incorporated (ARINC) a, le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD), contrôle de la circulation aérienne de l', centre de contrôle de la circulation aérienne d'Anchorage (AKA: Anchorage ATC), licence Creative Commons Attribution-ShareAlike, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License. Après les attentats du 11 septembre , un appel a été lancé pour que tous les avions internationaux retournent à leurs aéroports d'origine (ou s'ils n'avaient pas assez de carburant, atterrissent en territoire canadien). You can help us keep FlightAware free by allowing ads from FlightAware.com. Cargo Aircraft. Le vol 85 a reçu l 'ordre de se dérouter vers l ' aéroport international de Whitehorse dans le territoire canadien du Yukon . J'y ai pensé - vous savez que vous devrez prendre des décisions à des moments qui vous bouleverseront pour le reste de votre vie. March 1, Monday. Alors que le NORAD a dit au centre de contrôle de la circulation aérienne d'Anchorage (AKA: Anchorage ATC) qu'il abattre l'avion de ligne s'il s'approchait de cibles potentielles, ces contrôleurs ont informé le vol 85 d'éviter tous les centres de population et de quitter les États-Unis pour Whitehorse , au Yukon.
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